Είμαι υπέρ του να μπορούν να μείνουν δέκα νοικοκυριά εκεί που τώρα μένει ένα.
Συγκεκριμένα για τον ΝΟΚ, το να δίνεις bonus για στάθμευση προφανώς καταλαβαίνεις γιατί με βρίσκει αντίθετο, το «πράσινο» δεν μπορεί να είναι θαμνάκια και μπετόν και φυσικά δεν έχω νομική/συνταγματική άποψη.
ok από όσο θυμάμαι δεν πέρασε στο Δήμο Αθηναίων που μάλλον μένεις οπότε δεν είδες στην πράξη τι έγινε.
Χωρίς καμία δόση εριστικότητας μιας και σε πολλά συμφωνούμε αν ξερεις κάποιο δήμο που επισκεπτόσουν πριν 2-3-4 χρόνια και πέρασε η ιστορία με το μπόνους πήγαινε δες τι έγινε τώρα που μιλάμε.
Στο λέω εγώ : στο δήμο Ηλιούπολης που γνωρίζω από πρώτο χέρι γεμισε γρήγορα γρήγορα (όποιος πρόλαβε τον Κύριο είδε καθώς στάματησαν όταν βγηκε αντισυνταγματικό αλλά όποιος είχε ήδη ξεκινήσει προφανώς μπορούσε να ολοκληρώσει την κατασκευή ) παντού 5 όροφες πολυκατοίκες (σύγχρονες μεν) με πυλωτή* για ΙΧ.
Όταν λέω γέμισε, εννοώ πήραν χώρο από κήπους και αλάνες παντού, πάλι χωρίς καμία δόση υπερβολής καθως έχω πολύ κοντινά παραδείγματα (πιο κοντινά δεν γίνεται:) ).
Με απλά λόγια έγινε μια κερδοσκοπική γρήγορη εκδοχή της αντιπαροχής όπου μικρομεσαίοι (όχι τίποτα λόμπι και φαταούλες) δώσανε τους κήπους τους και αλάνες σε εργολάβους για να χτίσουν και να πάρουν ένα όροφο οι ίδιοι τα άλλα οι εργολάβοι, με τη διαφορά πως δεν ήταν πρόχειρη τύπου αντιπαροχή 60ς αλλά με πιο σύγχρονες προδιαγραφές.
Δεν έγιναν ανακαινίσεις ή προσθήκες σε υφιστάμενες κατοικίες.... νεες φυτρώσαν εις βάρος όσου πράσινου είχε μείνει και μπορούσε να κτιστεί.
*(υπενθυμίζω πως ο Shoup ήταν κατά των minima στο παρκινγκ οπως ξέρεις αλλά σε συνθήκες ελεγχόμενης στάθμευσης δηλαδή σου έλεγε : θες ΙΧ ; ούτε θα είναι απαραίτητο να σου φτιάξω γκαράζ/πυλώτη και αν θέλεις βρες τα με το δήμο που θα σε χρεώνει στην παρόδια... σε εμάς το μπονους του ΝΟΚ με τις πυλωτές του ήρθε στο γνωστό καθεστώς της ανεκδοτολογικής/ανύπαρκτης ελεγχόμενης στάθμευσης και της πλέον εξαρτημένης μητρόπολης της Ευρώπης από το ΙΧ...)
@adammarkakis
Αν καταλαβαίνω καλά είσαι υπέρ του bonus σε ύψος του ΝΟΚ ;
Είμαι υπέρ του να μπορούν να μείνουν δέκα νοικοκυριά εκεί που τώρα μένει ένα.
Συγκεκριμένα για τον ΝΟΚ, το να δίνεις bonus για στάθμευση προφανώς καταλαβαίνεις γιατί με βρίσκει αντίθετο, το «πράσινο» δεν μπορεί να είναι θαμνάκια και μπετόν και φυσικά δεν έχω νομική/συνταγματική άποψη.
ok από όσο θυμάμαι δεν πέρασε στο Δήμο Αθηναίων που μάλλον μένεις οπότε δεν είδες στην πράξη τι έγινε.
Χωρίς καμία δόση εριστικότητας μιας και σε πολλά συμφωνούμε αν ξερεις κάποιο δήμο που επισκεπτόσουν πριν 2-3-4 χρόνια και πέρασε η ιστορία με το μπόνους πήγαινε δες τι έγινε τώρα που μιλάμε.
Στο λέω εγώ : στο δήμο Ηλιούπολης που γνωρίζω από πρώτο χέρι γεμισε γρήγορα γρήγορα (όποιος πρόλαβε τον Κύριο είδε καθώς στάματησαν όταν βγηκε αντισυνταγματικό αλλά όποιος είχε ήδη ξεκινήσει προφανώς μπορούσε να ολοκληρώσει την κατασκευή ) παντού 5 όροφες πολυκατοίκες (σύγχρονες μεν) με πυλωτή* για ΙΧ.
Όταν λέω γέμισε, εννοώ πήραν χώρο από κήπους και αλάνες παντού, πάλι χωρίς καμία δόση υπερβολής καθως έχω πολύ κοντινά παραδείγματα (πιο κοντινά δεν γίνεται:) ).
Με απλά λόγια έγινε μια κερδοσκοπική γρήγορη εκδοχή της αντιπαροχής όπου μικρομεσαίοι (όχι τίποτα λόμπι και φαταούλες) δώσανε τους κήπους τους και αλάνες σε εργολάβους για να χτίσουν και να πάρουν ένα όροφο οι ίδιοι τα άλλα οι εργολάβοι, με τη διαφορά πως δεν ήταν πρόχειρη τύπου αντιπαροχή 60ς αλλά με πιο σύγχρονες προδιαγραφές.
Δεν έγιναν ανακαινίσεις ή προσθήκες σε υφιστάμενες κατοικίες.... νεες φυτρώσαν εις βάρος όσου πράσινου είχε μείνει και μπορούσε να κτιστεί.
*(υπενθυμίζω πως ο Shoup ήταν κατά των minima στο παρκινγκ οπως ξέρεις αλλά σε συνθήκες ελεγχόμενης στάθμευσης δηλαδή σου έλεγε : θες ΙΧ ; ούτε θα είναι απαραίτητο να σου φτιάξω γκαράζ/πυλώτη και αν θέλεις βρες τα με το δήμο που θα σε χρεώνει στην παρόδια... σε εμάς το μπονους του ΝΟΚ με τις πυλωτές του ήρθε στο γνωστό καθεστώς της ανεκδοτολογικής/ανύπαρκτης ελεγχόμενης στάθμευσης και της πλέον εξαρτημένης μητρόπολης της Ευρώπης από το ΙΧ...)